多数吊车老板都是从吊车司机一路走过来的，而从吊车司机到吊车老板的转变，不光是身份，更多的是要学会如何接活，最初的过渡阶段可能是新吊车老板最艰难的时期，度过了那就将成为真正的吊车老板，度不过可能又要回到吊车司机了。到底如何接活呢，看看吊友们的讨论！
　　1、打广告
　　1.吊车提回来先把自己的名字及电话喷到吊车的显眼位置，一般在吊臂的两侧，方便客户联系你。
　　2.印好名片，干完活给客户发张名片，方便拉回头客，没事的时候可以跑跑工地、找项目负责人发发名片。
　　3.吊车没活的时候一是要停在显眼的马路边上，不要停在家里或隐蔽的地方，二是在道路上跑一跑，意思还是做做广告，让别人知道你有吊车。
　　2、合理报价
　　1.偏远少吊车地区活、救急活等一锤子买卖，报价可以适当高点。长期合作的稳定客户，报价应稳定、合理。
　　2.新老板不好做，为了生存多靠低价与同行竞争，但此举破坏了当地的价格平衡，容易被同行孤立排挤，长期看将失去同行这个庞大的资源，得不偿失，不建议报价太低，当然，量大的可以考虑适当价格优惠。如果每个吊装人都来抵制低价格，不赚钱的生意不做，低于当地市场价的活不吊，还是会有很大的可能提高吊装费，稳定市场！
　　3、维护好客户
　　1.同行虽说是冤家但也是新吊车老板有利的资源，没事和同行喝喝酒聚聚会，还有一种就是小车干不了的活，从外面调大车，大车干小活的车，杀鸡焉用牛刀，不划算，大车就调小车来干，这样一来一往，路子就展开了。要么就跟大公司合作，物流，钢材，或者管桩，建立信任，拓展市场，互惠互利，抱团生存，还有尽量不要撬同行介绍的客户！
　　2.维护好大客户，根据统计，你80%的利润是由大客户贡献，20%是由一般客户贡献，这就是“二八定律”，要想站住脚，就要尊重这个定律。
　　3.和自己老板、工地老板、项目负责人搞好关系，还有与工地上的监理等人搞好关系。
　　4、安全操作，实现循环市场
　　活干漂亮点，底线是保证安全，没有安全，除了损失就再也不会有合作了啊，因为活干的漂亮而持续给你生意的确实有很多实例。高危行业，不能只看眼前。